Сиз Гандбол чейин эмне кылуу керек?

Акыр-аягы, кыялдар орундалат - темир, эки-терши чийилген дос ээ. тыгын тыгылып туруп, шаарды аралап, тезирээк жылдыруу үчүн, бир Көлдү сапарга же табияттын койнуна боюнча кетип жатат. Бирок, талаага барып, ар на пайдалуу жана жагымдуу эле, ээн-транспорт каражатын кантип колдонуу керектигин билүү үчүн келбейт. тиешелүү тактысынын тандоо
Туура орун тандап - Бул ат кубанганынан негизги пункттардын бири болуп саналат. Биринчиден, сиз жалпы максаты Юристанбек эмес, өзгөчө, аял-үлгү бар болсо, ээр, ал, адатта, балдар үчүн иштелип чыккан, анткени, узун жана силер үчүн тар болот. Бардык, албетте, жекече жана чаткынын өзгөчө түзүлүшү көз каранды болот, бирок көбүнчө кыздар кыска жана кенен нускалары бар, алардын ичинен түрүндөгү ылайыктуу анатомиялык болуп саналат. Ошентип, ал силер үчүн абдан жайлуу моделге ооруйт.

Ошондой болсо да, каалаган (жалпы маанисин көрсөтөт) карабастан, орду өтө жумшак эмес болууга тийиш. Сиз канат төшөктө эле, ага түшүп жаткан болсо, анда эрте эмес, кийин, сиз өз жумшак ткандарды этип баштайт. Тандоо орто резинка орун орган, анын коопсуз жана чаттагы эс чейин - "Кыймылсыз", - сөөктөрдү жана согуш боюнча салмак. бешинчи пунктунда басым кыскартуу ортосунда бир аз бааны менен орун жана эргономикалык бар. Аракет кылып, бир заматта бүт Мындай жайлуу болот.

туура отургузуу
шаар өттүбү басып дөңгөлөк чомунун жогору көтөрүп жатканда, дээрлик тик орган менен отуруп жатып. Бирок катуу сиздин келүү, тез жана раса келет алыс, кёмъскёдё керек дагы, жайгашкан орду төмөн рулду түшүрүштү. жолчо айланып учкан Турак минген, дээрлик горизонталдуу.

сенин алдында улуу спорттук максаты жакындап жок болсо, бирок, (жана жакшыртуу) сактап калуу үчүн саламаттык сактоо туура жүрүш бийиктигин тандоо үчүн андан да маанилүү бир нерсе келет. Сиз жогору, дагы, албетте, биринчи коркунучтуу, бирок акыр аягында пайдалуу болот. төмөн - жаман, тизелери титиреп, ошондой эле эс алуу үчүн ыңгайлуу эмес. Мисалы, сиз бир кайра туура эмес болсо, анда тил табыша албай, белде жана сунулган төмөн конуу менен ишке ашырганы сыяктуу сезимде болот. Мындай көйгөйлөр болсо, сен эмес, ошол жерде, алар пайда болгон болот. Plus төмөнкү абалда тизелер абдан ынтызар болсо, жана жогорку - дээрлик куту тийгизип, буту кыйла татаал өйдөлүшкө күтүлбөгөн ылдамдануу чыгуудан кийин педалдары кысым.

Бул кандайча бардык калбаш керек? бут түбүндө турганда, акырына чейин дээрлик бутун түздөп ушунчалык бийик орун жогорулатуу. Ооба, биз бул коркунучтуу түшүнө: Сиз да буттары менен жерге барып, күтүлбөгөн жерден кимдир бирөө жолдун калкып турган болсо, жайыраак жок болот, же болбосо кескин токтотуу керек. Ошентип, бара-бара таасири деп. жайлуу орундук бийиктиги, же башталат өттүбү жеңил отуруп, эмне учурда бат секире. Анан бир аз кошуп, жок дегенде бир жумада миллиметр болгон бир нече - Сен тынч, бирок, албетте, аргындашып калат. Андан кийин бул абдан ыңгайлуу жана жеңил кайра эле ошол болуп калат - абдан - отургузган да келбей калат да. Жакшы, бел жана тизе ашыкча жакын арада жолунда жана жылдар бою минип кубаныч караганда, башында бир аз көбүрөөк убакыт бийиктиги тандоо боюнча сарпталган күнөөсүз өттүбү жек издеген жана үстүнкү же өлкөлөрдүн аны ыргытып жиберишет.

Сиз каденса деген эмне жана эмне жөнүндө билиши керек
биринчи жолу угуп? Бул сулуу эмес орус сөзү Мүнөт ашырганы күнүнө саясый санын билдирет астында. Паркта эркин тебүүдөн да сиз жана акпайт секундасына толук айланууну кылып жатканда, каденса 60 Аян / мин болот. Бул жакшы, жылуу-чейинки жыштык болуп саналат. Бара-бара сиз буттарын тез айланып отургузуп - 80-100 өтө жагымдуу ыргактар. Атлеттер катары эки жолу орозо кармайм ишке ашырганы турат, көчүп, бирок ошондой курчуткум татыктуу эмессиз.

унаа ошол ыргактар ​​өлчөө, байк отуруп менен жабдылган болсо, жөн эле бул маселе боюнча көз салып жатышат. бул мүмкүн эмес болсо, анда эле сейрек бул жыштыгын ашпаган, акпайт секундасына 1-1,5 буруп, иш-аракет кыл.

жөнүндө perechadah
Сиз педалдары жана арткы машине боюнча бири-бирине жылдызча менен тээп алды дейли. Андан кийин, ар дайым бир өткөрүп бериши мүмкүн, аз же көп учурда ишке ашырганы турат, алардын физикалык абалы, маанайдын жана жолдун ойлору жараша.

жылдыздар бир топ, ошондой эле, рулду боюнча бүчүр Shifter бар болсо, ого бетер кызыктуу болуп саналат. Жогорулатуу же берүүнү азайтуу, сиз дөңгөлөк дайыма ыргактар ​​менен жабышат аралыкты өзгөртүүгө.

ири алдыңкы жылдызча жана арткы дөңгөлөк аз, жогору берүү болуп саналат, жана сиз алыс жана ылдамыраак mchishsya. Бир гана бул жерде кыйын, колдошот үчүн. Эгер кичинекей алдыңкы жылдызча которуу жана дагы - ылдыйга артында чыдагыс жеңил болуп калат, ал эми кыймыл ылдамдыгы үлүл болуп саналат.

Бул өтүү ылдамдыгы ар башка жерлер менен кандай жол сегменти үчүн өзү эле силер үчүн тандап алган туура ыргактар ​​керек. Эмне үчүн бул акылсыз эмне? өтө көп ишке ашырганы турат кийин, жана эгер чыдагыс жай жана улуу күч менен, эч кандай пайда жана ырахат жок тердөө - тизе муундары, ашыкча, шектенбесек, эч качан өздөрү мага эскертип, басылган оорутуп.

саламаттык сактоо боюнча мамлекет тарабынан жетекчиликке алышат: чарчаган буттарыбызда - төмөн өткөрүп берүү, анын ичинде, муунтуп баштайт - азыраак кезектешип үчүн ийнинен. Ал эми жолго боорун төмөнкүдөй. тоого чыгуу - Сен барып, жүктөөгө жардам берет жана дыйканды - ден-соолугун коргоо үчүн өсөт. Ал эми каденса.

Кайсы режим менен сейилдөө
Жалпылап айтканда, унаа өтө узун же өтө тез болушу мүмкүн. Узак жана тез иштебей калат: Сут кычкыл, булчуң упай жана сиз аны эч качан күйүп чейин чөпкө өттүбү жана жалгандын түшүп алууга аргасыз болушат.

Мунун баары чуркап турат. Келип, аз-сыйымдуулук аэробика көнүгүүлөрүн (мисалы, чуркоо, кыска мөөнөттүн эмес, улам узак аралыкка) жүзөгө ашыруу үчүн, сиз каалаган - жогорку сыйымдуулук анаэробдук (спринт - бир нече жүз метр, ал эми минималдык убактысы). жүрөк жана өпкө, экинчи чоң жүк сөөктөргө биринчи жакшы.

Тынып-тынып машыгуу - участогун (же белгилүү бир мезгилде) алгачкы эки түрлөрүнүн жыйындысы жогорку ыргактар ​​жана жетишээрлик чоң жүк сегментинде менен төмөн турган, жарык берүү көчүп сиз бир кыйла эркин, окуудан жана ишке ашырганы турат жыштыгы жана катуулугу менен алмаштырылат. Ошентип, алар бир нече жолу мезгилде кезектешип. Убакыт аралыгы, күч жана чыйрак керек болсо, дагы бир кызыктуу жана ар тараптуу машыгуу, ошондой эле иштелип чыккан өпкөнү, дени сак жүрөк, жана белгилүү бир шайкештикти. Бирок, ошол эле учурда, - абдан татаал, көп ары тамыр кагуусун жогорулатуу жана жогорку денгээлде сактап.

Эгер күн сайын эмес, бул өнөрдү жакшы көрмөк минип, жерине, анда плакатта аптанын күндөрүн басууга болот. Мисалы, дүйшөмбү-жылдан тартып - Пейич (кыска, бирок катуу жерлер), Шейшемби - Easy аэробдук басып (аймактарга жол), Шаршемби - аралыгы (accelerations жана жарык бөлүмдөрдү аз сандагы тагышты), Бейшемби - дагы бир жеңил басып, жума - Пейич кайра Жалпысынан алганда, сиз түшүнүксүз. жалпы эреже болуп эсептелет: эки тирешүүлөрдүн ортосундагы жөнөкөй көнүгүүлөрдү жүргүзүү үчүн шектенбесек болот, жана жалпысынан, ар дайым жума ичинде бир чоң жарык саякат жасап, андан кийин peretrenirueshsya. Бир жарым саат алыска күн сайын үч саат ырайымсыз раса дем алыш күндөрү да көрсөткүч боюнча алда канча пайдалуу экенин унутпа.