1. машина үчүн анык болсун.
Бул айдан ачык сезилиши мүмкүн, бирок кетер алдында ал машина менен камсыз кылуу зарыл. Эгер жетиштүү май бар? жол кайда май бере алат? Сиз мунайдын көлөмүн жана сууну текшерип акыркы жолу качан? транспорт, адатта, же башка ызы-чуусун угасыз чейин башталат же жокпу? Айланма туура эмес болот? лицензия табличканын же жокпу, ошол жерден? кетээр алдында текшерүү үчүн эки мүнөт жүргөндөн кийин, силер артта көптөгөн саат бою качууга жардам берет.
2. жол жаса.
Эгерде анча тааныш эмес жол менен саякаттап, анда картаны изилдеп, ошондой эле толугу менен жолго мүмкүн болушунча эстеп аракет үчүн. тажрыйбалуу айдоочулар божомолдору тууралуу алдын ала билүүгө болот. ЭЭМ үчүн браузер кийин, панелдин салып курулат эс, бир машине сатып аласыз, жана маршрутту түзүүгө жардам берет. Ошол эле кемелер өзүнчө сатылат - бул учурда сиз аны кабинада ойлонуп чечүү. Мамиле куруу жана чөнтөк жеке компьютер (600 $ га чейин) же ноутбук (800 $ чейин) бир GPS кабыл алгычы менен (200-400 $).
3. сооронучтун кам көр
Сиз, машине айдап баратканда жакшы болсо, айдап бара жатканда эч нерсе сизди алагды кылат дегенди билдирет. өлгөн зоналары минималдуу болгон үчүн орун жана күзгү, өзгөрүүлөрдү жаса. оптималдуу температурада абаны жөнгө салуу. колу бош түзмөккө уюлдук туташтыруу - кырсыктары өтө жогорку пайыздык айдоочу бир колу менен аппаратты кармап турат так болот. Бирок бош колу менен да жол менен алек болушу керек эмес, бир аз сүйлөшүп, тургула.
4. Бириктирүү алдын ала
Эгер убакыт калган болсо, анда алда канча тынч болот жана жагымсыз жагдайлар көп көйгөйлөрдөн кача алабыз. Сен кеч болуп калды, ал мурункудай болуп, көп учурда жол кырсыктары алып келиши мүмкүн кооптуу бир нечесин, көрүүгө мүмкүн.
сен турган жол эки же үч саат көбүрөөк алып келсе, анда, бир нече мүнөттөн калышын суу ичип, эс мааниси бар.
5. жол эрежелерин белгилейбиз.
Ооба, коопсуздук боюнча караганда өздөрүнүн гүлдөп жөнүндө ойлогондон да алда канча көп болуп такыр пайдасыз жана акылсыз жол белгилери, ошондой эле жол бар. Бирок, ачык-айкын, түшүнүктүү себептерден улам эрежелерди жана ылдамдык чектөөлөрүн жана айрыкча, эрежелерге кармануу менен, анын өзүнүн коопсуздугуна кам көрөт. кескин нечесин кач, катары менен бир катар кайра келсе, анда бар жылмакай өтүнүчү менен, жакын жердеги унаа байкаган жок, экинчи айдоочу Кагылышуудан сактап калыш үчүн убакыт керек болот. жандандырылды кезеги сигналдарды калыбына келтирүү, ошондой эле, ал коопсуз болот жагарын, анын артынан ээрчишет.
6. сак болгула
Жолдо, алыс ийкемдүү жылып, меандр унааларды алыс болууга аракет кылып, алар тараптан капталдан козголбойт. Мындай машинанын дөңгөлөк мас, тажрыйбасыз же өтө эле улгайып калган айдоочу болушу мүмкүн же унаа начар абалда Behind жана башка бара албайт.
Эгер мүмкүн болсо, жүк ташуучу, Троллейбус жана жүргүнчү жакын барба. Бул унаалардын Review машинеде мурункусунан да жаман болот, жана тилкени өзгөрүп жатканда, айдоочу, сен байкабай калышыбыз да мүмкүн.
30 метр - сен жүк ташуучу унаа менен бара турган болсок, бери дегенде, 20-аралык болсун. жүк ташуучу унаанын арткы дөңгөлөк учурда "басып" деп машине аласыз жол, бир таш. жүк ташуучу жана таштанды ташуучу чыгып, кээде чоң объектилерин түшөт (сала турган идиштерди, калактарды, PRY бар, ж.б.) нерсе эмес унаага абалы гана эмес, бир коркунуч туудурган эмес, ошондой эле ден соолукка пайдалуу.
7. тилкелери кыймылын белгилейбиз.
өз тобуна катуу жылдыруу: кырсык ишти далилдөө кыйын болот да, чынында эле, бул учурда бир кагылышуу ыктымалдыгы абдан аз. Ал эми тилкесинде борборунун бир аз сол кала бергеним жакшы. силер көрүп жана контролдоо болот, сол тарап укук артык.
8. машине силер менен бирге балдар үчүн катуу эрежелерди кириш: гана маанилүү маселелер боюнча, анын энесин алаксытууга. башка бардык маселелер менен учурда жолдо алек болот чейин күтүшүбүз керек - мисалы, жол чырагында. балдар, оюнчуктар, китептер, жыйма плейер менен, электрондук оюндар менен болсун - балдар өздөрү алып турган нерсе.
9. Ал эми абдан маанилүү эрежеси - башка арга жок. чоң шаардын жол - бул чоң, тынымсыз стресс жана иш-милдети - ага берүү үчүн эмес. жолдо ар кандай абал, сен алып чыккан болсо, токтоп, тынчып, андан кийин гана мындан ары да.
MEN КАНДАЙ КАРАЙТ?
журналдын Николай баскетбол, редактору: "Popular Mechanics"
Эркектерге салыштырмалуу аялдар практикалык айдоо үйрөнүшүбүз үчүн 40% көбүрөөк убакыт керек экенин көрсөтүп турат. Ошондуктан, окутуучу менен байланыш болсо, эркин сүзүп барып, бат эле эмес, сага кубаныч бербейт: жакшы кесиптик насаатчыга алуу. Сиз, машине айдап баратканда ишенимдүү сезип чейин, аны менен айдап.
тескерисинен осени - адам жана дээрлик ар бир аялдын ат "Ахиллестин согончогун: ал күн сайын чаташууга жана стресске дуушар караганда, бул жөндөмдүүлүктүн ээлеп алганы жакшы. окутуу үчүн устат аянтчаны табуу, туруп, эки тыгыз туураган токтоп турган машина, жана мындай такталар менен чаап туруп, алардын ортосунда менин машинемди сыгып аракет койду. Онунчу токтоочу жөндөмдөрү ачылып калат. Бирок, андан да жакшы тескерисинен оюндар токтоочу датчиктер жардам кылуу үчүн. Мындай сенсорлор менен бир унаада айдоочу көрүнбөгөн тоскоолдуктарды жакындап келгенде, сен чыккыча.
Кээ бир аялдар да тыкан бир уятсыз агымы анча коопсуз айдоочуларды барып. Бул кырсыкка алып келиши мүмкүн. практика көп учурда кадимки айымдар кырсык салып Алганга караганда, жолдо, "ак карга" көрсөтүп тургандай. Ошондуктан, ал жаркыраган жашыл жарык алдында көрүп, сары айланып жатканда, токтотуш үчүн шашып жок! Сиз токтоосуз жол жарык өтөт деп ишенем болгондуктан, артында машиненин айдоочусу, жайыраак убакыт жок болушу мүмкүн. Ушул себептен улам, бул сол "тез" көчөсүндө 60 км / саат ылдамдык менен зарылдыгы жок эле, кереги жок. Бул башкаларга азар жана алардын жаман сени бузуш үчүн себепкер болуп калышыбыз ыктымал. Бул туура, же (кесими!) Жол кыймылы ылдамдык менен Ride сактап жакшы.
Ал кээ бир мырзалар жолдордо жол деп эсептөө туура эмес болуп саналат. айдоочулардын көптөр үчүн белги буруш үчүн - чыдамсыздык менен кимдир бирөөгө көз жаздымда калтырбоо үчүн тездетүү үчүн жөн эле бир шылтоо. Ошондуктан, калыбына келтирүү, борбордук жана каптал арт-мазмунун күзгүлөрдөн үчүн зарыл электе, мындай кам коопсуз экенин текшерип, андан кийин гана ийкемдүү аз күтө туруу үчүн. дароо "кыймылы" же жол чырагында ийкемдүүлүгүнүн кантип билүүгө аракет кыл: бул өтө эле агрессивдүү жана өтө акылдуу жол менен калыбына келтирүү менен компромиссти табууга аракет зарыл.
аял үчүн жолго зыяны ар дайым эркектерге караганда аялдарда көбүрөөк стресс болот. Ошондуктан, унаа жакшы техникалык абалда экенин текшерип көр. Эгер бир нерсе туура эмес болсо, дароо эле адамдар же тейлөө адиси үчүн тааныштары менен байланышкыла. Кырдаалга, силер менен өзгөчө байланыш кызматын жана унаалар арада ремонт кылып жатышат.
Бир нече аял ысытылат чарчап алмаштырууга болот. Ошондуктан, бир туугандар, машиненин модели жакшылап карап, ал Flat колесо технологиясын иштетүү орнотууга уруксат берсе. 80 км / саат ылдамдык менен дагы 80 км кууп Тир аларга кысым жоготуу Сиз күчөтүлгөн капталдарынын бере албайт эле. Бул жакынкы Тир үчүн, адатта, жетиштүү болот.